Die Michelin-Navigation basiert auf einem Berechnungsalgorithmus, der sich nicht nur auf die Entfernung oder die Fahrzeit beschränkt. Drei verschiedene Kostenfaktoren, mehrere Routenprofile und die Berücksichtigung von Elektrofahrzeugen bilden ein Werkzeug, dessen Berechnungslogik vor der Planung einer Fahrt detailliert erläutert werden sollte.
Gesamtkosten einer ViaMichelin-Fahrt: die drei Berechnungsfaktoren
Die meisten kostenlosen GPS-Systeme zeigen eine Schätzung basierend auf der Entfernung und dem Kraftstoffpreis an. ViaMichelin fügt einen dritten Faktor hinzu, den seine direkten Konkurrenten oft ignorieren: die Abnutzung des Fahrzeugs, einschließlich Reifen, Wartung und Wertverlust. Diese Berechnung bringt die Schätzung der tatsächlichen Kosten einer Reise näher.
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Um die Funktionsweise der Michelin-Navigation besser zu verstehen, müssen diese drei Datenschichten unterschieden werden, die jede Routenberechnung speisen.
| Kostenfaktor | Was ViaMichelin integriert | Standard-GPS (Google Maps, Waze) |
|---|---|---|
| Kraftstoff / Energie | Aktualisierter Preis, Verbrauch je nach Antriebsart (Verbrennungsmotor, elektrisch, hybrid) | Schätzung basierend auf der Entfernung, ohne Motoranpassung |
| Maut und Vignetten | Detaillierter Betrag nach Autobahnabschnitt, Vignetten länderspezifisch | Hinweis auf Mautgebühren, selten im Voraus beziffert |
| Abnutzung des Fahrzeugs | Reifen, laufende Wartung, kilometerabhängiger Wertverlust | Nicht berücksichtigt |
Diese Tabelle hebt eine philosophische Differenz hervor. ViaMichelin konzentriert sich auf die Gesamtkosten der Fahrt, während andere Werkzeuge die Zeit oder die Entfernung optimieren, ohne die globalen finanziellen Auswirkungen zu berücksichtigen.
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Michelin-Routenprofile: Was jede Option konkret verändert
ViaMichelin bietet mehrere Berechnungsprofile für dieselbe Strecke an. Jedes Profil verteilt die Prioritäten zwischen Zeit, Entfernung, Kosten und Fahrvergnügen neu.
- Von Michelin empfohlene Route: kombiniert Sicherheit, Flüssigkeit und Interesse der Strecke, basierend auf der historischen Michelin-Kartografie (Maßstäbe von 1/1.000.000 bis 1/200.000)
- Schnellste Route: priorisiert die Fahrzeit, oft über Autobahnen, mit höheren Mautkosten
- Kürzeste Route: reduziert die Gesamtkilometerzahl, auch wenn langsamere Nebenstraßen genutzt werden
- Wirtschaftliche Route: minimiert die Summe aus Kraftstoff + Maut + Abnutzung, was die Fahrzeit verlängern kann
- Entdeckungsroute: bevorzugt malerische Straßen und touristische Gebiete, auf Kosten der Schnelligkeit
Das Profil “von Michelin empfohlen” ist das, das dieses Werkzeug am meisten von der Konkurrenz unterscheidet. Es integriert eine Abwägung zwischen der Qualität der Straße, dem Verkehr und den Kosten, während ein Standard-GPS einfach einen schnellen/kurzen Schieberegler anbietet.
Personalisierung nach Fahrzeug
Der Benutzer kann die Daten seines Fahrzeugs (Antriebsart, Verbrauch, Kraftstofftyp) in seinem Michelin-Konto speichern. Die Kostenberechnung passt sich dann automatisch an jede Simulation an. Diese Personalisierung verändert die Rangfolge der vorgeschlagenen Routen: Ein sparsamer Diesel wird nicht dieselbe Empfehlung erhalten wie ein Benzin-SUV.
Elektrofahrzeuge und Ladestationen auf ViaMichelin
Die kürzliche Hinzufügung der Unterstützung für Elektro- und Hybridfahrzeuge verändert die Berechnungslogik. ViaMichelin ermöglicht die Einstellung eines elektrischen Fahrzeugs für die Berechnung der Fahrtkosten, wobei der Verbrauch in kWh anstelle von Litern berücksichtigt wird.
Die Ladestationen erscheinen auf der Karte als Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke, ebenso wie Tankstellen, Hotels oder Restaurants, die im Michelin-Führer aufgeführt sind. Diese Integration ermöglicht es, die Ladepausen zu planen, ohne auf eine Drittanbieter-App umzuschalten.
ViaMichelin bietet jedoch noch keine automatische Berechnung der Ladepausen basierend auf der verbleibenden Reichweite an, im Gegensatz zu einigen Planern, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden. Der Benutzer muss die benötigten Ladestationen selbst auf der Karte identifizieren und seine Route manuell anpassen.
Michelin-Navigation in Echtzeit: Karte, Verkehr und Routenbeschreibung
Die mobile App ViaMichelin integriert einen Navigationsmodus mit Sprachführung und Kartenanzeige. Mehrere Kartenebenen sind verfügbar: klassische Michelin-Karte, vereinfachte Karte, Satellitenansicht und eine 3D-Karte im Navigationsmodus.
Der Verkehr in Echtzeit speist die Neuberechnung der Route während der Fahrt. Die Verkehrsdaten ändern die geschätzte Fahrzeit und können einen Vorschlag für eine alternative Route auslösen. Die detaillierte Routenbeschreibung listet jeden Schritt mit den Zwischenentfernungen, Richtungsänderungen und den damit verbundenen Kosten abschnittsweise auf.
Multimodalität: über das Auto hinaus
ViaMichelin berechnet auch Routen für Motorräder, Fahrräder und Fußgänger. Die Kostenberechnung und die Profiloptionen passen sich dem gewählten Fortbewegungsmodus an. Für das Fahrrad entfallen die Mautgebühren und stark befahrene Straßen werden umgangen. Für Fußgänger konzentriert sich die Berechnung auf die Entfernung und den Höhenunterschied.
Diese multimodale Abdeckung ist weniger ausgeprägt als bei Google Maps für den öffentlichen Verkehr. ViaMichelin bietet keine Route an, die Zug und Auto kombiniert, noch eine direkte Verbindung zu städtischen Verkehrsnetzen.
Das Unterscheidungsmerkmal der Michelin-Navigation liegt in ihrem Ansatz zu den Gesamtkosten der Fortbewegung. Die drei Berechnungsfaktoren (Kraftstoff, Maut, Abnutzung) und die Personalisierung nach Fahrzeug liefern eine finanzielle Schätzung, die andere Navigationswerkzeuge nicht mit diesem Detailgrad bereitstellen. Für lange Strecken verändert diese Granularität die Abwägungen zwischen Autobahn und Bundesstraßen messbar.